Kā uzturēt PV lentes velmētavas ikdienas dzīvē

      ThePV lentes velmētavasattiecas uz vara bāzes sloksnes velmētavām un fotoelektriskās metināšanas sloksnes divu ruļļu/četru ruļļu precīzijas velmētavām. Iekārtas apkopes galvenie mērķi ir stabilizēt biezuma precizitāti, novērst ruļļu virsmas bojājumus, novērst metināšanas sloksnes iespiedumus/skrāpējumus, samazināt sloksnes lūzumu un pagarināt velmēšanas ruļļu kalpošanas laiku. Kopējā apkopes sistēma ir sadalīta piecos moduļos: pārbaude pirms palaišanas, pārbaude procesa laikā, apkope pēc maiņas, periodiska apkope un kontrindikācijas.

1、 Pirms starta pārbaude katrai maiņai (statiska + bezslodzes 3-5 minūšu skriešana)

1. Rullīšu sistēma (pats galvenais, tieši nosaka metināšanas sloksnes izskatu)

      Notīriet darba ruļļa augšējo un apakšējo virsmu: noslaukiet ar bezputekļu drānu un specializētu tīrīšanas līdzekli, lai noņemtu vara pulvera un velmēšanas eļļas atlikumus; Neskrāpējiet veltņa virsmu ar cietiem priekšmetiem.

      Vizuāla veltņa virsmas pārbaude: skrāpējumi, bedrītes un stiprinājumi; Tiklīdz rodas nelieli defekti, nekavējoties apturiet iekārtu apstrādei, lai izvairītos no partijas sloksnes saspiešanas.

      Pārbaudiet, vai rullīšu gultņa sēdeklī nav noplūdes vai neparasti eļļas traipi; Pārliecinieties, vai dzesēšanas cauruļvadu savienojumi nav vaļīgi.

      Veltņa spraugas atvēršana un aizvēršana tukšgaitas pārbaudes laikā ir gluda, bez triecieniem vai iesprūšanas; Pārbaudiet, vai eļļas cilindrā AGC spiedienā nav rāpošanas.

      Notīriet vadotnes, sānu ierobežojuma un ieejas vadotņu bloku vara skaidas, pārbaudiet spraugas un neļaujiet sloksnei nobraukt no sliežu ceļa, berzēties pret malām un saskrāpēt malas.

2. Ritošā dzesēšanas/eļļošanas sistēma (rites eļļas sistēma)

      Degvielas tvertnes līmenis ir normāls, un eļļā nav baltu, emulģētu vai melnu piemaisījumu.

      Iedarbiniet eļļas sūkni un pārbaudiet, vai eļļas padeves spiediens ir stabils iekārtas standarta diapazonā; Filtra spiediena starpība ir normāla. Ja spiediena starpība ir pārāk liela, tas norāda, ka filtra elements ir aizsērējis.

      Pārbaudiet smidzināšanas sprauslu: nav aizsprostojuma, smidzināšanas virziens ir saskaņots ar veltņa spraugu; Novērsiet lokālu pārkaršanu un vara pielipšanu, ko izraisa vienpusējs eļļas trūkums.

      Plākšņu/čaulas dzesētāja ieplūdes un izplūdes ūdens temperatūra ir normāla, un eļļas temperatūra tiek kontrolēta procesa diapazonā (parasti 30-42 ℃).

3. Hidrauliskā kompresijas sistēma (biezuma kontroles kodols)

      Eļļas līmenis, eļļas temperatūra un hidrauliskās stacijas spiediens ir normāli; Ja eļļas temperatūra ir augstāka par 45 ℃, ir jāpārbauda dzesēšanas sistēma.

      Vai eļļas caurulē un eļļas cilindra virzuļa kātā ir noplūde; Kad no blīvējuma vai putekļu gredzena izplūst eļļa, tas nekavējoties jāreģistrē un jānomaina.

      Solenoīda vārstu un spiediena sensoru elektroinstalācija ir stingra; Pārbaudiet avārijas apturēšanas un pārspiediena bloķēšanas efektivitāti.

4. Spriegojuma un tinumu pārvades sistēma

      Attīšanas, spriegošanas veltnis un korekcijas mehānisms ir tīri un bez vara gruvešu iesprūšanas; Notīriet korekcijas fotoelektrisko/CCD objektīvu.

      Pārbaudiet, vai katrs virzošais veltnis griežas elastīgi un vai gultņiem nav neparastu trokšņu; Spriegojuma sensora kabelim nav kompresijas nodiluma.

      Transmisijas siksnas/savienojuma blīvums ir mērens, un aizsargapvalks ir neskarts.

5. Pneimatiskā, elektriskā un drošība

      Gāzes avota spiediens ir 0,6–0,7 MPa, un ūdens separators izplūst katru dienu; Cilindrs darbojas bez gaisa noplūdes.

      Vadības skapja dzesēšanas ventilators, filtra ekrāna putekļu noņemšana; Avārijas apturēšanas pogas un drošības durvju bloķēšanas funkcijas pārbaude.

2 、 Patruļas pārbaude ražošanas darbības laikā (reizi 1-2 stundās)

      Klausieties skaņu: no velmētavas korpusa, reduktora, eļļas sūkņa un gultņiem nav periodisku neparastu trokšņu vai metāla svilpošanas; Nekavējoties samaziniet ātrumu un izpētiet, vai ir neparasts troksnis.

      Temperatūras mērīšana: Infrasarkanās temperatūras mērīšana tiek izmantota, lai uzraudzītu rullīšu gultņa sēdekļa, servomotora un pārnesumkārbas korpusa temperatūru. Nepārtraukta karsēšana ir stingri aizliegta.

Pārbaudiet sloksnes statusu

      Ievērojiet, vai ieejas un izejas jostas ir centrētas, bez novirzēm un bez vienpusējiem viļņiem;

      Bieža skriešana ar uzsvaru uz pārbaudi: asimetriska vadotne, nevienmērīgs veltņa virsmas nodilums, spriegojuma svārstības un korekcijas neveiksme;

      Uz virsmas parādās nejaušs iespiedums, ar lielu varbūtību, ka varš pielips pie rullīša virsmas vai uz vadošā veltņa atradīsies svešķermeņi.

      Pārraugiet HMI datus: rites spēku, sānsveres spriegumu, priekšējo un aizmugurējo spriegojumu, rites ātrumu, eļļas temperatūru. Savlaicīgi apturiet iekārtu, ja dati būtiski svārstās.

      Ritošā eļļa: novērojiet, vai atpakaļgaitas eļļā nav daudz vara pulvera; Regulāri notīriet eļļas atgaitas filtra sietu.

      Novērst piespiedu ripošanu pārmērīga spiediena un spriedzes apstākļos; Aizliegt izejvielu tiešu iekļūšanu velmētavā ar savienojumiem vai izteiktu deformāciju.

      Svarīgi: Siksnas lūzuma vai sakraušanas gadījumā nekavējoties apturiet iekārtu, notīriet veltņa spraugā iekļuvušās vara skaidas, rūpīgi pārbaudiet, vai veltņa virsma nav skrāpējusi vai bojāta, un pirms ražošanas atsākšanas pārbaudiet, vai tā ir neskarta.

3、 Apkope pēc katras maiņas izslēgšanas (slēgta cilpa 30 minūtes pēc maiņas)

      Rūpīgi notīriet veltņa virsmu, rāmi, vadotni, spriegošanas veltni un mašīnu un izpūtiet vara pulveri; Vara pulveris pieder pie abrazīviem materiāliem, un ilgstoša uzkrāšanās paātrina gultņu un virzošo sliežu nodilumu.

      Iztīriet rites eļļas atgaitas filtru un izdedžu savākšanas tvertni, lai novērstu netīrumu cirkulāciju un ruļļa virsmas atkārtotu skrāpējumu.

      Pārbaudiet visus smērvielas un papildiniet tos atbilstoši specifikācijām (rullīšu gultņi, svina skrūves, slīdņi); Smērvielas izšļakstīšanās uz velmētavas darba virsmas ir stingri aizliegta, radot eļļas traipus un sloksnes defektus.

      Atbilstoši paceliet atstarpi starp rullīšiem un nepiespiediet un nepieskarieties veltņiem ilgu laiku, lai novērstu statisku iespiedumu uz veltņa virsmas.

      Izslēdziet eļļas sistēmu, dzesēšanas sistēmu un gaisa avotu; Organizējiet maiņu nodošanas ierakstus, dokumentējot neparastus trokšņus, noplūdes, rullīšu virsmas anomālijas un biezuma svārstības.